Логистика абсурда: мексиканская карусель13.03.2014

Поговорим о логистическом парадоксе, который сложился в 1960-е годы в США? Помните Суэцкий кризис? В США тогда поднялся вопрос: как поддержать и укрепить свою нефтяную промышленность. Разумеется, ужесточить импорт. Падение цен после кризиса этот вопрос сделало ещё острее. Требовалось защитить рынок с помощью тарифов и квот.

 

 

 

 

Решено: в 1959 году были установлены обязательные квоты на нефтяной импорт в США. Импортная нефть не могла превышать 9% от общего количества потребляемой нефти.

Но время шло, и механизм, регулировавший квоты, становился сложнее и запутаннее. В программе появился ряд исключений и льгот. Естественно, импортёры нашли лазейки. Одним из самых интересных решений и стала «мексиканская карусель», или «браунсвильский разворот».

Считалось, что квоты необходимы для укрепления национальной безопасности, а атаки немецких подводных лодок на танкеры хорошо отложились в памяти американцев. Предполагалось, что доставка нефти по суше из Мексики или из Канады более безопасна, чем перевозка танкером. И потому был введён ряд льгот на поставку мексиканской и канадской нефти.

Но трубопроводов, которые могли бы качать нефть из Мексики, не существовало. А везти нефть на грузовиках из мексиканских месторождений было экономически нецелесообразно.

Поэтому мексиканскую нефть везли танкерами в пограничный город Браунсвиль в Техасе, где её перегружали на грузовики. Затем автомобили возвращались в Мексику. Переезжали мост. Разворачивались на кольце — и опять через мост заезжали на территорию США — в порт. Затем нефть снова перегружали в танкеры и отправляли её в другие порты США. Так нефть формально доставлялась по суше — и пользовалась законными льготами.

Эта история показывает, как реальность вносит свои коррективы в чёткий, математический просчитанный, отлаженный механизм логистики. Так, что для человека непосвящённого некоторые маршруты и логистические операции могут казаться не просто нелогичными, но откровенно абсурдными.

Похожими историями — хоть и не такого масштаба, — могут похвастаться многие логисты. В вашей практике было что-то подобное? Или, может, вы знаете аналогичные — парадоксальные на первый взгляд — случаи?

Коментарии:

Brox know-how

Мы знаем, как доставить даже самые капризные грузы, в любую точку планеты, в кратчайшие сроки.
И в своей работе мы принимаем много нестандартных решений. Это бесценный опыт, которым мы с радостью делимся с вами.

Brox в Facebook

Облако тегов

арт brox сырье и продукция рекорды судно авто самолеты Гонконг сборные грузы season мир Japan app Нью-Йорк экология event iPad бензин облако выставки логистика вино странное Know-How: происшествия искусство new year New York грузы worl food интернет История Судно future Токио корабли автотранспорт среда apple maersk аэропорты вечеринки проекты растения еда concept boeing кейсы напитки мосты миндаль Франция Китайский Новый Год наптики концепт корабль транспорт  know how дизайн Instagram ресурсы рождество Know-How автопром эко алкоголь порты девайсы виски photoes NY экономика люди Санкт-Петербург Китай лимонады гаджеты мероприятия фотоотчет пятница перевозки know how отель сеамолеты Япония технологии автомобиль food and drinks iPhone порт рецепты история сделай сам iPod продукты концепты art весна завтраки путешествия мороженое Санкт-петербург sport орехи и сухофрукты традиции Рим Tokio дороги коктейли инновации отели кейс
Решения для высокотехнологичных товаров

High-Tech решения

Hi-tech-продукты – одна из наших любимых категорий. Спектр продуктов обширный – от компонентов электроники (микросхемы, чипы, аккумуляторы) до привычных нам стиральных машин.

Проектные решения

Проектные решения

Международная перевозка негабаритных и проектных грузов один из самых сложных продуктов в линейке brox - это комплексная и ответственная задача.