Самой большой машиной в мире является огромный экскаватор Bagger 288, который был построен немецкой компанией Krupp в 1978 году специально для предприятия Rheinbraun.

Логисты способны справляться с любой задачей. Очередным доказательством этому утверждению можно назвать перевозку негабаритного груза весом в 190 тонн, которая была осуществлена осенью 2011 года в Литве. Наиболее впечатляющим является тот факт, что ширина груза составляла 9 метров.

Как вы думаете, какая самая дорогая дорога в мире? Возможно, на ум вам придут трассы Германии или других европейских стран, которые уже довольно давно зарекомендовали себя как государства с наиболее комфортными и безопасными автомобильными дорогами. Вы будете удивлены, однако на сегодняшний день самой дорогой трассой в мире считается дорога Адлер — Красная Поляна. Давайте выясним, почему эта трасса является столь дорогостоящей.

Как вы прекрасно знаете, в Советском Союзе уделяли производству высококачественной автомобильной техники большое внимание. Новыми машинами восхищались все, в том числе и деятели искусства. Художник А. Аксамит подготовил целую коллекцию почтовых марок, на которых изображены советские грузовые автомобили.

Совсем недавно в нашем сообществе на Facebook мы публиковали фотографию торнадо, возникшего на территории Малайзии. К сожалению, никто не может предсказать, какой каприз природы нас ожидает завтра, и именно поэтому перед транспортировкой груза вам стоит задуматься о страховке.

Изобретатели из Германии представили очень интересный вид транспорта под названием Fat-tired Scrooser, который представляет собой самокат со встроенным электрическим двигателем. Fat-tired Scrooser работает следующим образом: как только вы подталкиваете транспортное средство ногой, сразу же активизируется двигатель, который увеличивает полученную скорость.

Главным минусом мотоциклов и скутеров является отсутствие какой-либо защиты от плохой погоды. Как это исправить? Добавить к транспортному средству крышу! Изобретатели из немецкого института Фраунгофера представили оригинальный городской скутер, который получил название E-scooter.

Архитекторы из Токио продолжают реализовывать свои смелые идеи в масштабах этого великолепного города. Совсем недавно в самом центре Токио были представлены новые стоянки, рассчитанные не на автолюбителей, а на велосипедистов. Подземный паркинг для велосипедов называется Eco Cycle Underground Bicycle Park. Такая стоянка будет иметь следующий принцип работы: велосипедист ставит свой двухколесный транспорт в соответствующую ячейку и… все!

Японское архитектурное бюро Kenji Yanagawa Architects представила великолепный проект под названием II Home In Higashi. Это дом, основной ценностью в котором выступает стоящий посередине автомобиль. Владелец дома в Хигасиосаке является также счастливым обладателем автомобиля Porsche 911. Именно этот факт он и хотел подчеркнуть, обратившись к сотрудникам Kenji Yanagawa Architects.

Как правило, дома на колесах у нас ассоциируются с некой вынужденной мерой. В отличие от других подобных конструкций, Pocket House выглядит как очень уютный дом на колесах, в котором действительно хочется жить. Автором проекта Pocket House выступает дизайнер Аарона Марет. Он решил создать оригинальный дом на колесах, который бы имел скромные размеры и уютный интерьер. Надо признать, ему это более чем удалось.